N°282 F1 FERRARI
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eltyranos30- grand causeur
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eiffel- expert confirmé
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BlackConvoy- expert confirmé
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Re: N°282 F1 FERRARI
Celle-ci est bien une ref n°282, c'est bien une made in France, mais ce n'est pas une Ferrari , d'ailleurs la marque Ferrari n'est pas présente dessous par rapport à la Ferrari (voir photos). C'est plutôt une Lotus à mon avis même si ce n'est pas indiqué. Du coup Roméo , il faudrait changer le titre qui n'est plus tout à fait juste et ne mettre que N°282 F1 







danyboy- expert confirmé
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bertrand- ptit bavard
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Re: N°282 F1 FERRARI

kiss-cool- bon bavard
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Re: N°282 F1 FERRARI
Alors là ça c'est classe bravo !
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Re: N°282 F1 FERRARI
@danyboy , je laisserai Ferrari en titre , et je pense même que le moule d'origine est toujours le même pour toutes les versions et décors , l'absence du marquage Ferrari est dû à la perte de licence Ferrari by Majodanyboy a écrit:Celle-ci est bien une ref n°282, c'est bien une made in France, mais ce n'est pas une Ferrari , d'ailleurs la marque Ferrari n'est pas présente dessous par rapport à la Ferrari (voir photos). C'est plutôt une Lotus à mon avis même si ce n'est pas indiqué. Du coup Roméo , il faudrait changer le titre qui n'est plus tout à fait juste et ne mettre que N°282 F1

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Re: N°282 F1 FERRARI
Roméo je ne pense pas que ce soit du à la perte de licence car la f1 n°282 apparait en 1986 avec l'appellation "F1 Ferrari" et dure jusqu'en 1999 année ou elle prends le nom de "Formule indy" et n'a donc plus le marquage made in france. Je pense plus à une majopub pour camel qui était associé aux lotus à moteur honda en formule 1 à l'époque (avec entre autres l’inoubliable Ayrton Senna au volant).
eltyranos30- grand causeur
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Re: N°282 F1 FERRARI
Pour le coup, Majorette et la F1 ça fait 2
, Lotus,Tyrrell et Benetton étaient bien des écuries de F1 et des constructeurs de châssis , même si associés à d'autres motoristes. Quand on voit la Brabham à déco Canon , qui normalement était une Williams, c'est la même chose. Peut-être que cela a un lien avec ce que Roméo évoquait, à savoir la licence avec ces marques (Williams, Benetton, Tyrrell, et Lotus) que Majo n'avait probablement pas alors qu'il devait avoir celle de Ferrari et de Brabham. Bref , Majorette a pris quelques libertés pour se simplifier la tâche à mon avis. (Ce n'est que mon avis. Je ne suis pas infaillible, je peux aussi me tromper).

danyboy- expert confirmé
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Re: N°282 F1 FERRARI
Je pense comme toi pour le fait qu'ils ont dû utiliser le moule de façon générique pour les f1 après son utilisation Ferrari
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