N°618 FORD CL9000 + HYDRAVION
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eltyranos30
Roméo le gourou
Franz'l
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Re: N°618 FORD CL9000 + HYDRAVION
Thanks for this new reference !
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Re: N°618 FORD CL9000 + HYDRAVION
salut, est-ce que l'ensemble tracteur/remorque est bien estampillé "made in france", car ce modèle n'apparait qu'au catalogue de 1993.
Je sais, le post de franz'l date un peu, mais je viens d'en voir un à vendre sur ebay qui est indiqué comme étant mif alors que le blister me fait plus dire 1998/99, d’où mon interrogation en faisant quelques recherches.
Je sais, le post de franz'l date un peu, mais je viens d'en voir un à vendre sur ebay qui est indiqué comme étant mif alors que le blister me fait plus dire 1998/99, d’où mon interrogation en faisant quelques recherches.
eltyranos30- grand causeur
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Re: N°618 FORD CL9000 + HYDRAVION
J'ai des doutes aussi maintenant que tu ouvres le débat . Les boitages ont été fabriqués en France encore quelques temps après la délocalisation . Seules les les remorques sont françaises et les tracteurs thaï durant cette période
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Re: N°618 FORD CL9000 + HYDRAVION
Et c'est le seul 600 à roues rouges qu'il a de dispo 

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Re: N°618 FORD CL9000 + HYDRAVION
Thierry les roues rouges ne veulent pas obligatoirement dire made on France

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Re: N°618 FORD CL9000 + HYDRAVION
Je l'ai pas celui la il faudra que je me mette en chasse !!
Ced- expert confirmé
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Re: N°618 FORD CL9000 + HYDRAVION
j'ai l'impression que la remorque utilisée est celle du porte-auto et de l'ensemble qui portait la pontiac pro-stock
majo 280- expert confirmé
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Re: N°618 FORD CL9000 + HYDRAVION
C est même la remorque pour les références 609 , 615 ,618 et 619
Oliver serie 600- Admin
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Re: N°618 FORD CL9000 + HYDRAVION




Dieses Modell wird in ungeöffneter Box!
Anhänger nicht - alles Ford Truck mit Made in France. Und alle Boxen haben Made in France auf der Rückseite
Franz'l- expert
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