Master et électrode

par **Majo26** Mer 23 Sep - 23:30

Master en laiton de 4kg, 15,5 x 6 x 8,5cm
Fabriqué à partir des côtes originales du véhicule, puis grâce à un pantographe on fait un modèle à la taille de la majorette définitive appelé l'électrode (en cuivre) qui lui servira à fabriquer le moule.

par **Majo26** Mer 23 Sep - 23:32

par **olivier38** Jeu 24 Sep - 9:13

Salut Damien, comment sais-tu qu'il s'agit d'un master Majorette ? Shocked

par **sfman** Jeu 24 Sep - 21:20

moi j'en veux un, je trouve ça magnifique et ça me rappelle des souvenirs de dessinateur mouliste

par **sfman** Jeu 24 Sep - 21:23

il manque la partie pour faire le hayon arrière sur le master ?

par **Majo26** Jeu 24 Sep - 23:36

c'est sur un autre forum que j'ai su que ça s'appelait comme ça.
oui, il manque le coffre
regarde sur eBay, il y en a un autre, une BMW turbo

par **sfman** Sam 26 Sep - 14:52

merci

pour mon info, tu trouves le prix justifié/cohérent ou pas ? car c'est une oeuvre (d'art ?) unique

par **Majo26** Sam 26 Sep - 23:44

la mienne, je l'ai acheté beaucoup moins chère que la BMW (moitie moins), qui elle pourrait être au même prix. Ce sont des pièces unique toutes les deux.

par Contenu sponsorisé

Master et électrode

Master et électrode

Re: Master et électrode

Re: Master et électrode

Re: Master et électrode

Re: Master et électrode

Re: Master et électrode

Re: Master et électrode

Re: Master et électrode

Re: Master et électrode