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Master et électrode

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Master et électrode

Message par Majo26 le Mer 23 Sep - 23:30

Master en laiton de 4kg, 15,5 x 6 x 8,5cm
Fabriqué à partir des côtes originales du véhicule, puis grâce à un pantographe on fait un modèle à la taille de la majorette définitive appelé l'électrode (en cuivre) qui lui servira à fabriquer le moule.






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Re: Master et électrode

Message par Majo26 le Mer 23 Sep - 23:32



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Re: Master et électrode

Message par olivier38 le Jeu 24 Sep - 9:13

Salut Damien, comment sais-tu qu'il s'agit d'un master Majorette ? Shocked
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Re: Master et électrode

Message par sfman le Jeu 24 Sep - 21:20

moi j'en veux un, je trouve ça magnifique et ça me rappelle des souvenirs de dessinateur mouliste

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Re: Master et électrode

Message par sfman le Jeu 24 Sep - 21:23

il manque la partie pour faire le hayon arrière sur le master ?

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Re: Master et électrode

Message par Majo26 le Jeu 24 Sep - 23:36

c'est sur un autre forum que j'ai su que ça s'appelait comme ça.
oui, il manque le coffre
regarde sur eBay, il y en a un autre, une BMW turbo
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Re: Master et électrode

Message par sfman le Sam 26 Sep - 14:52

merci

pour mon info, tu trouves le prix justifié/cohérent ou pas ? car c'est une oeuvre (d'art ?) unique

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Re: Master et électrode

Message par Majo26 le Sam 26 Sep - 23:44

la mienne, je l'ai acheté beaucoup moins chère que la BMW (moitie moins), qui elle pourrait être au même prix. Ce sont des pièces unique toutes les deux.
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Re: Master et électrode

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