Nos moyens de transport échelle 1

Allez j'ai ça aussi tricycle poirier pour handicapés

Pas mal tout ça , voici donc mon jouet :


Toyota GT86 , 200ch , un peu plus d'une tonne , orange tangerine , boite manuelle , bonne petite voiture , mais manque de chevaux (depuis les photos , elle a reçu un echappement HKS , petite reprogrammation au niveau du moteur ) parfaite pour la mettre en travers sur les petites routes de Corrèze
Sinon je recherche un Golf 1 5portes (pour un petit projet) ou une jetta MK1

ahhhh une jetta ùmk1 je regrette la mienne de 83 ! un refus de priorité et hop plus de jetta il y a une gt 86 au taf elles sont belles ces autos , petite question : est ce qu'elle remplace la célica ???

Admin a écrit:ahhhh une jetta ùmk1 je regrette la mienne de 83 ! un refus de priorité et hop plus de jetta il y a une gt 86 au taf elles sont belles ces autos , petite question : est ce qu'elle remplace la célica ???

Non c'est la petite soeur de l'AE86

Un rêve la MK1 , un jour , vendredi réception d'une 307 pour madame .

alors voilà, exit l'Iveco et bienvenue le Man tgx 480ch, récupéré mercredi soir avec 9 kms au compteur

Les tgx sont superbes ! Et avec les actros c!c'est les rois de la route en ce moment. Tu sais si MAN appartient encore à VW ?

yop petit déterrage après le décès cet été de ma pigeot 306 présentée plus haut (embrayage cassé+ train arrière hs + courroie distri/accessoire + vidange à faire ) à 360.000 kms

voici ça remplaçante, une passat TDI 110 de 1997 achetée cet éeé avec 230;000 kms elle à maintenant pratiquement 270.000 kms et se porte à merveille. 

la voici à l'achat : la carrosserie est dans son jus (en vrai elle parait propre  ) mais avec un bon lustrage et reprise de quelques éléments elle le sera pour de bon. L'ancien proprio avait posé des vitres surteintées que j'ai commencé à enlever tout à l'heure (après 6 mois de flemme  ) 

question équipement elle possède : 

- Verrouillage à distance 
- sellerie velour noire
- acccoudoir central avant/arrière
- 4 vitres elec
- clim manuelle 
- jantes 16"
- boite à gant réfrigérée
- lumières aux pares soleil
- rétros électriques dégivrants

Je pense de plus en plus à lui faire un petit german : 

- jantes tôles élargies noire/ flancs tendus (en 15" pour poser plus)
- combinés filetés (sans butées anti destruction ni ressort de compensation comme mon ancienne polo ) 
- réfection de quelques éléments de carrosserie ainsi que les phares
- logo VW noir 
- clignotants orange
- antibrouillards jaunes
- suppression des vitres teintées
- montage d'un régulateur de vitesse d'origine (elle est précablée)

et se sera suffisant pour un daily driver

Ma Bora était précablée aussi pour le régulateur , je lui avait mis des RH Turbo en 17 pouces , ça rendait bien . Je viens de trouver des jantes de Polo GTI pour montrer sur la UP!

moi je ne l'ai pas encore fait, mais c'est en projet le régulateur.

elle était rabaissée ? Cool les gti sur un up posée ^^

La Bora était d'origine . Et pour la UP , les jantes de Polo GTI sont équipées en pneus trop bas donc à changer et je dois mettre des cales de 5mm devant .

petits travaux sur la passat :

J'ai fini de retirer les vitres teintées, c'est beaucoup mieux sans je trouve, et les vitres de clignotants s’étant décolées et n'en trouvant pas je les aient réparées et ai fabriqué des clignos orange maison avec les veilleuses dedans 

avant 



pendant







après













il me restera un bon nettoyage/lustrage en profondeur dans un premier temps avant de nouvelles modifs

Elle a eu droit à un gros nettoyage, il y en avait besoin

Voici un petit dessin de se que je souhaite faire sur la passat petit à petit, c'est mieux que des mots 

la calandre dans mon idée, à le logo VW noir mais on ne voit pas bien 

Voilà enfin la UP! avec des BBS de Polo GTI 6Nc'st toujours mieux que les tôles en 14 d'origine

pas mal la up

Bien posée sur des flancs tendus ça le ferait

je suis en configuration d'origine 15 pouces avec ces jantes . le proble de la up! c'est qu'elle a des grosses ailes a y mettre du 17 minimum . j'ai du y mettre des cales de 5 mm a l'avant pour laisser les etriers ne pas toucher la jante , sauf que la jante ne pause plus assez sur le centreur du disque

Voici mes deux véhicules:

Mon Jeep Cherokee 2.1 TD de 1987 avec 143.000 kms. Mon Grand père me l'a donné pour mon permis. Avec mon père on l'a remis en route car il est resté arrêté pendant 18 ans (dans un garage heureusement) Mais suite à un soucis (le démarreur a cassé la cloche d'embrayage) on l'a envoyé au Portugal pour être réparer et du coup il est resté là bas et je m'en sert quand j'y vais.



Ma deuxième:
C'est une BMW 328 Ci e46 que je possède depuis février 2015. Depuis tout petit je rêvais d'avoir une M3 E46 mais avoir une M3 à 18 ans j'ai préféré éviter alors j'ai préféré avoir une e46 "normale" mais avec un 6 en Ligne. Elle approche des 54000 kms (achetée avec 47700, je roule très peu avec). C'est une voiture très plaisante à conduire et agréable durant les long trajets. Au passage je suis modo sur le Forum BMW.fr (principal forum francophone concernant les BMW)

une BMW, quand on commence à y goûter, le reste est fade, surtout si on goûte au 6 cylindres

Personne d'autres pour présenté son auto?

Ah ben si moi je reviens avec ce cadeau d'un collègue sachant que j'aime l'ancien roulant , il était pendu chez sa mère depuis des années . J'ai été très agréablement surpris de l'état de conservation du vélo ne sachant pas ce que j'allais découvrir . Un bon nettoyage et pneus chambres à air à changer dans un premier temps . C'est un vélo Mervil , marque française des années 50/60

J'adore ces vieux vélo , j'en ai raté un en broc , il m'est passé sous le nez pour 20 euros !! tu vas le restauré ou le laissé dans sont jus?

Je vais juste le nettoyer et le rendre roulant . Il est gras de partout mais hyper complet ça c'est cool

j'adore le vélo, tout un symbole, 
j'avais oublié ce post donc voici ma dernière rentrée (il y a 15 jours), photo là où j'ai été la chercher, très revival pour moi et presque toute d'origine